西安中学航空班学员首次体验飞行:感觉刺激像坐过山车

　　水平转弯/盘旋(45度、60度)、俯冲、跃升、急上升转弯……首次体验飞行操作这些有难度的动作，这让陕西省西安中学的航空班学员感到既兴奋又刺激。

　　8月9日，首届航空班60名学员在副校长雷琪平和教官杜展雄的带领下，来到吉林福航辽宁法库财湖机场，这里距离西安2000多公里，他们要在这里度过为期约10天的体验飞行。飞行前，学员们先进行了理论学习，全部通过了理论考核。从11日中午开始，他们依次上机体验飞行。即在飞行教练的指导下，从起飞开始，逐步加大难度，完成出返航、平飞/上升/下滑、水平转弯/盘旋、俯冲、跃升、急上升转弯、懒“8”字等动作。

　　记者体验飞行：60度大坡度盘旋堪称最酷炫

　　12日下午，华商报记者来到财湖机场，上机体验了飞行。14:27，记者乘上了编号为“130”的“钻石-40”型小飞机，学员牛晨宇坐在驾驶位，副驾驶位是飞行教练程炳先。他们均戴着耳机。在飞行的40分钟里，程炳先不间断地通过耳麦指导牛晨宇。

　　“打开滑行灯”，程教练刚发出指令，就接到塔台飞机现在可以启动的指令。14:28，飞行启动引擎。“往右转，加点油门走”，程教练发出指令，并问牛晨宇前面飞过一个架次，感觉怎么样?得到了“感觉还行”的回答。程教练指示牛晨宇左手抓在杆上、右手放在油门上。

　　14:33，“130”相继接到塔台可以进跑道及起飞的指令。约一分钟后，飞行起飞很快便冲入空中……接下来，飞机围绕财湖及周边做起了各种动作。14:42，飞机转弯，按照程教练的指令，牛晨宇做了30度的水平盘旋。记者的体验像是飞机在转弯。紧接着，飞机猛地大幅度倾斜盘旋，此时记者略有失重感。紧接着几乎同样的动作又做了一次，这个动作应该是该次飞行中最刺激的动作了。此后，记者又体验了飞机突然上升。

　　这几个主要动作做完，40分钟飞行的时间已近尾声，飞机开始逐渐下降返航，下降到800米、700米、500米、400米，这时程教练对牛晨宇说：“降落时要拉下杆，你感受下。”15:06，飞机着陆。“觉得咋样?”“挺不错的”，从飞机上下来，牛晨宇一脸的轻松。

　　事后程教练告诉记者，牛晨宇在他的指导下做了两次60度大坡度盘旋，而这是最难的动作了，还做了俯冲、跃升、急上升转弯等。并称牛晨宇的空间方位感不错，这次体验飞行能够激发学员们的飞行兴趣，使其达到有基本的操作能力、建立空间方位意识、内外部注意力分配等。

　　教官杜展雄告诉记者，经过理论考核、座舱实习后，才上机体验飞行，每个学员总计要飞6个场次，保证空中飞行时间不少于5小时。主要的动作有：水平转弯/盘旋(坡度45度、60度)、俯冲、跃升、急上升转弯、懒“8”字、起落航线等。每次飞行教练都会打分，90分为“A”。每天早上学员4点多就起来准备飞行，一直要飞到下午6点多。

　　学员：飞行很刺激，感觉像坐过山车

　　“飞上天的感觉很爽，终于能实现我多年的飞行梦想!”试飞后朱天睿兴奋地说，小学时自己便立志当飞行员，来到航空班，希望得偿所愿。刘炯烽第一次飞行便拿到了“A”。12日下午，他对记者说，已经体验了两次，教练带他做了俯冲、跃升、大坡度盘旋等动作，感觉跟坐过山车差不多。

　　何易洋被教官、教练称为“地面准备最为充分的学员”，他的飞行体验是“并不是想象着那么轻松，这次体验非常棒，特别是做盘旋动作挺刺激”。杜展雄说，学员们表现都不错，有的学员第二次飞行教练就放手让学员操作。空中飞行好源于他们地面准备得较为充分。

　　头发花白年逾50岁的副校长雷琪平可以说是训练基地年龄最大的一位，但他依然乐意上机给学员压舱，对此他笑称是给学员来壮胆，学员们都争相邀请雷校长坐自己的飞机。据悉，另一批西安中学航空班学员共26名将赴青岛体验飞行。